BLOG

on

 

ТЕСТОВЕ НА ЗИМНИ ГУМИ ADAC 2023

Актуалният размер на гумите, тествани през 2023 г., 205/60 R16 със скоростен клас H (до 210 км/ч), тест автомобил: VW T-Roc

 

В доклада за теста си, германският ADAC дава на седем гуми оценка „добър“ – никоя от тестваните гуми не получи най-високата оценка „много добър“ и оценява още седем като „удовлетворителни“. ADAC също така счита две гуми за „недостатъчни“ и препоръчва тяхното избягване.

66

on
    • HUNTER USA  3D графичен софтуер  Smart Weight – патентован от HUNTER метод за балансиране, чрез който се намаляват с 30% до 40% използваните тежестите.
    • За разлика от традиционния алгоритъм за баланс този метод взема под внимание едновременно статичните и динамичните вибрационни сили и изчислява оптималната балансираща тежест, необходима за постигане на перфектния баланс.
    • Елиминира статичните вибрации, основна причина за проблеми при модерните автомобили. 
    • BDC Laser Weight Indicator – лазерен индикатор за позициониране на лепящите тежести.
    • Hammer Head – Лазерна система за точно позициониране на тежести, елиминира риска от грешка на техника и намалява времето за баланс.

 

127

on

Кога вашият автомобил се нуждае от реглаж?

  • Когато забележите неравномерно износване на протектора (грайфера) на гумите.
  • След ремонт, смяна на елементи по ходовата част.
  • Когато установите, че воланът не се връща сам или се връща прекалено бързо, при изправянето на посоката на автомобила след завой.
  • Когато автомобилът се стреми да се отклони от правата посока на движение. Имайте предвид, че в голяма част от случаите причината за подобно поведение може да бъде в гумите-различно налягане, различен размер, различно по степен или неравномерно износване, дефектна или крива гума или джанта.
  • Когато забележите отклонение от нормалната позиция на волана, при движение на автомобила в права посока.
  • Когато усетите „сеене“ –  неустойчивост при движение, водеща до нарушен контрол на автомобила. Причина за подобно поведение на автомобила могат да бъдат и повредени или износени елементи на окачването.
  • Профилактично, след пробег от 10000 км или 6 месеца ( което настъпи първо ) , повечето хора които не минават много километри годишно минават стенд при сезонна смяна на гуми, дори и без наличието на някой от изброените вече симптоми. Нашият опит показва, че след подобен пробег, в по-голямата част от случаите има превишаване на допустимите отклонения в контролните данни.

Ние използваме един от най добрите 3D стендове на пазара на марката HUNTER USA.

Цената за стенд варира в зависимост дали е лека кола, джип или бус , както и какво ще се регулира ( преден мост , заден мост , странични наклони ) , вариации на цената между 40-60 лв.

348