Автоцентър МАКС • Бургас

Зареждане на автоклиматици в Бургас

Професионално обслужване и зареждане на автоклиматик с хладилен агент R134a. Проверка на работата, вакуумиране, точно дозиране и контрол на охлаждането след обслужването.

Хладилен агент R134a Вакуумиране на системата Проверка на охлаждането
Автоклиматици R134a

По-ефективно охлаждане и повече комфорт в купето

Климатичната система подпомага не само комфорта, но и бързото изсушаване и обезпотяване на стъклата при влажно време.

01

Точно дозиране

Зарежда се необходимото количество R134a според данните за автомобила.

02

Вакуумиране

От системата се отстраняват въздухът и натрупаната влага преди зареждане.

03

Проверка на работата

След обслужването проверяваме работата и температурата на изходящия въздух.

04

Комфорт в горещите дни

Изправната система охлажда купето по-бързо и поддържа по-приятна температура.

Кога е необходима проверка

Признаци за проблем с автоклиматика

Слабото охлаждане невинаги означава само недостатъчно количество хладилен агент. Причината трябва да бъде оценена преди зареждането.

  • Охлажда по-слабо Температурата в купето спада по-бавно от обичайното.
  • Въздухът не е достатъчно студен От въздуховодите излиза хладен, но не студен въздух.
  • Охлаждането се променя Системата охлажда периодично или ефективността ѝ не е постоянна.
  • Не е обслужван отдавна Не знаеш кога последно е проверявано количеството хладилен агент.
  • След ремонт на системата Сменян е маркуч, радиатор, компресор или друг компонент.
  • Неприятна миризма При включване се усеща миризма от въздуховодите или изпарителя.
Какво включва обслужването

Проверка, вакуумиране и зареждане с R134a

Конкретните операции зависят от състоянието на системата и установените резултати.

01

Първоначална проверка

Проверяваме работата на системата, наляганията и температурата на въздуха.

02

Източване на наличния агент

Машината извлича наличния хладилен агент преди следващите операции.

03

Вакуумиране

Отстраняват се въздухът и влагата, натрупани в климатичната система.

04

Първоначален контрол за пропуск

Наблюдаваме дали системата задържа вакуум, но това не изключва всички възможни течове.

05

Зареждане с R134a

Въвежда се необходимото количество според изискванията на автомобила.

06

Финална проверка

Проверяваме работата на климатика и охлаждането след приключване.

Как протича услугата

Машинно обслужване в четири основни стъпки

Проверяваме системата

Уточняваме симптомите и измерваме първоначалната работа.

Извличаме и вакуумираме

Машината източва наличния агент и отстранява въздуха и влагата.

Зареждаме точното количество

Добавяме R134a според необходимото количество за автомобила.

Контролираме охлаждането

Стартираме системата и проверяваме резултата след обслужването.

Хладилен агент R134a

Зареждането трябва да бъде с точно количество

Климатичната система е проектирана да работи с определено количество хладилен агент. Недостатъчното количество може да намали охлаждането, а неправилното зареждане не е подходящо решение на технически проблем.

Преди зареждането се извършват източване и вакуумиране. При необходимост могат да бъдат добавени подходящо компресорно масло и UV оцветител според обслужването.

Ако системата е останала напълно празна или губи агент за кратко време, трябва да се търси причината за загубата, а не само да се допълва.

Точно количество Зареждането се извършва според данните за конкретния автомобил.
Компресорно масло Добавя се при необходимост и според извършеното обслужване.
UV оцветител Може да подпомогне последващото откриване на видими следи от теч.
Неприятна миризма в купето

Дезинфекция на климатичната система при необходимост

Миризмата при включване често е свързана с натрупвания и влага около изпарителя и въздуховодите.

01

Оценка на миризмата

Проверява се кога и при какъв режим се появява неприятната миризма.

02

Дезинфекция при нужда

Обработката цели освежаване на климатичната и вентилационната система.

03

Проверка на филтъра

Замърсеният филтър на купето също може да влияе на въздушния поток и миризмата.

!

Зареждането не ремонтира теч или повреден компонент

Ако системата има теч, повреден компресор, проблемен вентилатор, дефектен датчик или друга техническа неизправност, само добавянето на хладилен агент няма да отстрани причината. Вакуум тестът е първоначална проверка и не може да изключи всеки малък или проявяващ се под работно налягане теч.

Често задавани въпроси

Въпроси за зареждането на автоклиматик

Кога автоклиматикът има нужда от зареждане?

Проверка е подходяща, когато охлаждането е отслабнало, въздухът не е достатъчно студен или системата не е обслужвана от дълго време. Преди зареждането трябва да се прецени дали няма техническа неизправност.

Работите ли с хладилен агент R134a?

Да. Услугата е за автомобилни климатични системи, използващи хладилен агент R134a. Видът на агента е обозначен върху автомобила или в техническата му документация.

Зареждането ще поправи ли теч в системата?

Не. Ако системата губи хладилен агент, трябва да бъде установена и отстранена причината. Зареждането не представлява ремонт на повреден компонент или уплътнение.

Какво представлява вакуумирането?

При вакуумирането от системата се извеждат въздухът и влагата преди зареждането. Следи се и дали системата задържа вакуум в рамките на машинния тест.

Защо климатикът мирише неприятно?

Причината може да бъде влага и натрупвания около изпарителя, въздуховодите или замърсен филтър на купето. При необходимост може да бъде извършена дезинфекция.

Как да запазя час?

Свържи се с нас на 0897 87 23 13 , за да уточним автомобила и удобно време за посещение.

Запази час за автоклиматик в Бургас

Автоцентър МАКС, ж.к. Братя Миладинови, бл. 91, партер • Телефон: 0897 87 23 13
Понеделник–петък: 08:30–18:00 • Събота: 09:00–15:00